Muro de tierra reforzada, Emiratos Árabes Unidos

El sitio era un puerto pesquero ubicado entre la playa Khor Fakhan y terminal de contenedores Khorfakkan (KCT). Era la principal instalación/estructura para los residentes locales. Hace muchos años, se construyó un rompeolas en la zona; sin embargo, no estaba conectado con el muelle. Por lo tanto, los barcos pesqueros sólo podían atracar en marismas o zonas costeras, lo que provocaba inconveniencias a los pescadores para amarrar los barcos de forma segura.

Después de la construcción del rompeolas, el número de barcos atracados aumentó anualmente. El exceso de tráfico marítimo provocó dificultades en el acceso y la gestión de los puertos; especialmente cuando el ciclón tropical golpeó el área, los yates y botes irrumpieron en el área uno por uno, lo que resultó en múltiples accidentes de colisión marítima. Por este motivo, la autoridad portuaria decidió construir tanto un muro de muelle como un puerto deportivo para ampliar la zona de amarre y facilitar las actividades portuarias.

El diseñador propuso construir un muro de muelle de tierra reforzada de 3m de altura. Para reducir la incertidumbre de la construcción de hormigón bajo el agua, el frente de la pared se construye bloques de hormigón prefabricados apilados, y cada uno lleva 70cm de altura. Posteriormente, estos bloques se amarraron con geomalla ACEGrid^® GG40-I y GG60-I para que la interacción del refuerzo pudiera aumentar la estabilidad del muro de muelle.

Para evitar la reducción de la resistencia del suelo causada por el mar, así como el posible asentamiento de la estructura, la cimentación del muro de contención por debajo del nivel del agua se rellenó con agregado graduado. La parte superior sobre el nivel del agua se rellenó con arena.

Una vez terminado el muro del muelle, se instalaron seis marinas verticales dentro del puerto pesquero. Además, se colocaron amarres en el área restante, aumentando la capacidad del puerto pesquero.

Tras la operación, no sólo ha mejorado la dificultad de gestión, sino que el medio ambiente también se ha vuelto amigable. Gracias al sistema de ACE, la calidad de vida ahora está totalmente mejorada. Aunque la pared del muelle y el puerto deportivo han sido atacados por ciclones tropicales del Golfo de Omán, estas estructuras se mantienen estables.