Quai renforcé, parc d’expositions du pavillon de Taïwan, Hsinchu, Taïwan

Le pavillon thématique de Taiwan à "Expo 2010 Shanghai China" était une création exceptionnelle conçue par des architectes taïwanais. L'emblème comportait des « lanternes célestes » volantes qui ont une signification traditionnelle de purification des esprits et de prières pour des bénédictions sur le ciel. À la fin de l'Expo 2010, le gouvernement de la ville de Hsinchu a attribué l'appel d'offres et a transféré les installations dans la ville de Hsinchu. Il a été déterminé qu’il était combiné à d’autres complexes culturels créatifs pour devenir un point de repère permanent dans la région. Pour faciliter le passage de nombreux visiteurs, le gouvernement de la ville de Hsinchu a demandé la construction d'une voie de service longue de 250 m et d'une hauteur de 10 m reliant le centre-ville au parc du pavillon.

La voie de service a été construite juste à côté du canal Long-En, une voie navigable importante pour les irrigations agricoles. La transmission de l'eau ne doit pas être déconnectée ou contaminée à tout moment. L'abondance des eaux souterraines a également posé de grandes difficultés pour la construction et la stabilité du talus de la route. En outre, en raison des caractéristiques du parc, cette voie de service doit être esthétique et respectueuse de l'environnement.

La solution classique consiste à construire un mur de soutènement en porte-à-faux coulé en place pour soutenir le remblai. Cependant, l'installation des fondations nécessitait de détourner le canal et donc le transport de l'eau risquait d'être perturbé dans une large mesure. La proximité limitée et le calendrier de construction plus long ont finalement rendu un tel projet à la fois impraticable et inacceptable. Par conséquent, le concepteur a suggéré d'utiliser la géogrille ACEGrid® comme matériau de renforcement pour la construction d'un mur de soutènement en terre stabilisée mécaniquement (MSE) à 2 niveaux pour soutenir le remblai. Il a été construit avec une géogrille enveloppante faisant face à la forme d’une pente en arrière. Un taux d'inclinaison approximatif de 0,2 : 1 (H : V) a été conçu pour le mur MSE afin de permettre le maintien de la plus grande largeur possible de la voie de service. Pour maintenir la stabilité générale d'une pente aussi raide, un système de plaques de fixation a été installé sur la partie inférieure de la structure MSE afin de restreindre davantage le système ACEGrid®. De plus, en raison du canal adjacent, il était probable que des destructions hydrauliques de fondations se produisent. Deux couches de gabions remplis de pierres, enveloppées de géotextiles ACETex® PP à haute résistance, ont été placées à la base du mur MSE. La structure en terre a ensuite été construite couche par couche avec des incréments de 0,5 m jusqu’à atteindre la hauteur de calcul.

La plupart des remblais et des pierres de fondation provenaient du site. Cela maximisait non seulement l'utilité des ressources locales, mais réduisait également les coûts et la pollution dus au transport. Avec des sacs de sable superposés remplis de terre utilisés pour la protection de la pente, quelques mois après l'achèvement du mur MSE, la végétation verte complétant le paysage fleuri et coloré a rendu la voie de desserte aussi attrayante que prévu.